બંધાયેલા ઘર્ષક સામગ્રી માટે ફેનોલિક રેઝિન
પાવડર રેઝિન માટે તકનીકી ડેટા
|
ગ્રેડ |
દેખાવ |
ફ્રી ફિનોલ (%) |
પેલેટ પ્રવાહ /125℃(mm) |
ઉપચાર /150℃(ઓ) |
ગ્રેન્યુલારિટી |
અરજી/ લાક્ષણિકતા |
|
2123-1 |
સફેદ/આછો પીળો પાવડર |
≤2.5 |
30-45 |
50-70 |
200 મેશ હેઠળ 99% |
સામાન્ય હેતુની અતિ-પાતળી ડિસ્ક (લીલી, કાળી) |
|
2123-1A |
≤2.5 |
20-30 |
50-70 |
ઉચ્ચ-શક્તિની અતિ-પાતળી ડિસ્ક (લીલી) |
||
|
2123-1T |
≤2.5 |
20-30 |
50-70 |
ઉચ્ચ-શક્તિની અતિ-પાતળી ડિસ્ક (કાળી) |
||
|
2123-2T |
≤2.5 |
25-35 |
60-80 |
ઉચ્ચ-શક્તિ ગ્રાઇન્ડીંગ/કટીંગ વ્હીલ (સંશોધિત) |
||
|
2123-3 |
≤2.5 |
30-40 |
65-90 |
ઉચ્ચ-શક્તિ કટીંગ વ્હીલ (ટકાઉ પ્રકાર) |
||
|
2123-4 |
≤2.5 |
30-40 |
60-80 |
ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ સમર્પિત (ટકાઉ પ્રકાર) |
||
|
2123-4M |
≤2.5 |
25-35 |
60-80 |
ખાસ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ (તીક્ષ્ણ પ્રકાર) |
||
|
2123-5 |
≤2.5 |
45-55 |
70-90 |
ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ દંડ સામગ્રી સમર્પિત |
||
|
2123W-1 |
સફેદ/આછો પીળો ફ્લેક્સ |
3-5 |
40-80 |
50-90 |
– |
જાળીદાર કાપડ |
પ્રવાહી રેઝિન માટે તકનીકી ડેટા
|
ગ્રેડ |
સ્નિગ્ધતા /25℃(cp) |
SRY(%) |
ફ્રી ફિનોલ (%) |
એપ્લિકેશન/લાક્ષણિકતા |
|
213-2 |
600-1500 |
70-76 |
6-12 |
જાળીદાર કાપડ |
|
2127-1 |
650-2000 |
72-80 |
10-14 |
સારી ભીની ક્ષમતા |
|
2127-2 |
600-2000 |
72-76 |
10-15 |
ઉચ્ચ સ્ટ્રેન્થ સારી ભીની ક્ષમતા |
|
2127-3 |
600-1200 |
74-78 |
16-18 |
સારું વિરોધી એટેન્યુએશન |
પેકિંગ અને સંગ્રહ
ફ્લેક/પાઉડર: 20 કિગ્રા/બેગ, 25 કિગ્રા/બેગ, રેઝિનને ઠંડી, સૂકી અને સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ જગ્યાએ સંગ્રહિત કરવી જોઈએ. સંગ્રહ જીવન 4-6 મહિના 20℃ નીચે છે. સંગ્રહ સમય સાથે તેનો રંગ ઘાટો થઈ જશે, જે રેઝિન ગ્રેડ પર કોઈ પ્રભાવ પાડશે નહીં.
બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં ઘર્ષણ સામગ્રીનો ઉપયોગ વ્હીલ્સને ધીમું કરવા અથવા તેને સ્ટોપ પર લાવવા તેમજ અન્ય ઘટકો માટે હલનચલનને સંપૂર્ણપણે અટકાવવા માટે થાય છે. બ્રેક દબાવવાથી એવી સિસ્ટમ સક્રિય થાય છે કે જ્યાં ફરતી ડિસ્કની સામે ઘર્ષણ સામગ્રી મૂકવામાં આવે છે, જેનાથી કનેક્ટિંગ વ્હીલ્સ ધીમું થાય છે. તમે ઘર્ષણ સામગ્રીનો ઉપયોગ થોડી અલગ રીતે કરી શકો છો. મોટે ભાગે, તેઓ કાર અને અન્ય મોટરવાળા વાહનો પર બ્રેકનું કામ કરે છે. પરંપરાગત વાહનને ધીમું કરવા અથવા રોકવા માટે, ઘર્ષણ સામગ્રી ગતિ ઊર્જાને ગરમીમાં રૂપાંતરિત કરે છે. જો કે, હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિકલ વાહનોને ધીમું કરવા માટે, ઘર્ષણ સામગ્રી રિજનરેટિવ બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરે છે, એક પ્રક્રિયા જે દરમિયાન ઘર્ષણ ગતિ ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.